德國(guó)進(jìn)口rexroth氣缸氣動(dòng)元件
東莞天驥公司專業(yè)代理德國(guó)rexroth力士樂(lè)品牌產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)品都是與其品牌的原廠家簽訂合作合同，保證所有產(chǎn)品都是*原廠到您的手上，我們的產(chǎn)品zui長(zhǎng)的可以保修一年以上到兩年左右，即使是過(guò)了保質(zhì)期，我們也會(huì)積極配合幫助用戶解決問(wèn)題！我們也許價(jià)格不是*的，但一定是的，我們的質(zhì)量也一定是的。
REXROTH力士樂(lè)氣缸不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界較有名高科技企業(yè)之一，50多年來(lái)，REXROTH集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門(mén)致力于開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門(mén)化與一體化并舉。REXROTH力士樂(lè)氣缸組合原裝正品到貨，正因如此，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界 性的榜樣。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)氣缸結(jié)構(gòu)及工作原理:
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在緊縮機(jī)氣缸中接受活塞緊縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的利用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（電焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
REXROTH力士樂(lè)氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做安穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8μm。Smc. CM2氣缸活塞上采取組合密封圈桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少許的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去經(jīng)常使用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少磨擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚4氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部份長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部份太短，易引發(fā)初期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)經(jīng)常使用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部份的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、羅紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠緊縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部份免潤(rùn)滑氣缸。
工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來(lái)肯定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不但使裝備笨重、本錢高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能采取增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
德國(guó)進(jìn)口rexroth氣缸氣動(dòng)元件rexroth力士樂(lè)氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn):
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)易。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)易，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。